如何提高耐高温输送带的耐高温性能

　　随着社会消费效率的进步，输送带越来越普遍地应用于物料运输行业。但是，耐高温的传送带由于其恶劣的工作环境通常具有较短的运用寿命。为了进步耐高温输送带的耐高温性能，延长其运用寿命，从耐高温输送带掩盖橡胶资料方面研讨了丁苯橡胶、三元乙丙橡胶和硅橡胶耐高温性能的进步。

　　并从粘合层橡胶资料方面开发了芳纶帆布粘合层橡胶。为了进步丁苯橡胶的耐热性，研讨了硫化体系及与三元乙丙橡胶的共混。丁苯橡胶用过氧化二异丙苯硫化，老化后输存率高，但机械强度低。无硫硫化体系硫化的丁苯橡胶具有较好的力学性能和耐热老化性能。

　　丁苯橡胶和三元乙丙橡胶的分离能进步丁苯橡胶的耐热性，但丁苯橡胶的机械强度和耐磨性降落。为了进步三元乙丙橡胶的抗老化开裂性能，将三元乙丙橡胶/FKM共混物与氟橡胶一同运用，为了制备能在200以上长期运用的耐高温输送带产品，选用硅橡胶作为输送带的掩盖资料。

　　经过运用过氧化二异丙苯硫化和气相二氧化硅与沉淀二氧化硅的分离，制备的硅橡胶拉伸强度到达9MPa以上。在175老化14天后，拉伸强度坚持率到达80%以上，处理了硅橡胶与聚酯帆布的粘接问题。在聚酯帆布的外表涂覆由多元醇、硅烷偶联剂、羟基硅油等制备的热硫化粘合剂，或者直接在硅橡胶中参加粘合剂体系。

　　使硅橡胶与聚酯帆布的粘合强度到达6.8N/mm,聚酯帆布外表的粘合剂附着率为100%.选用高强耐高温芳纶帆布作为骨架资料，充油三元乙丙橡胶和自然橡胶一同运用，制备的粘合层橡胶资料与芳纶帆布的粘合强度到达15.6牛顿/毫米，粘合层与掩盖层的粘合强度到达25牛顿/毫米。

　　在175老化96小时后，粘合层与掩盖层之间的粘合强度仍到达9.3N/mm,粘合层与帆布层之间的粘合强度到达6.8N/mm:在175时，粘合层与掩盖层之间的粘合强度到达8.3N/mm,粘合层与帆布层之间的粘合强度到达2.4N/mm.输定京博橡胶消费的耐高温输送带已被客户运用一年多，未呈现任何问题。

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